超寬幅噴水織機(jī)稀密路、浪紋是由于織機(jī)停車后開車而產(chǎn)生，叉稱橫檔、停車檔、開車痕。稀密路、浪紋產(chǎn)生是由于織機(jī)在停車后啟動，因打緯力的變化引起織口位置的改變而產(chǎn)生的。造成織口位置變化、打緯力改變的原因比較復(fù)雜，主要有經(jīng)紗的塑性變形、經(jīng)紗張力的波動、傳動機(jī)構(gòu)間隙的存在以及主馬達(dá)啟動的速度等。解決稀密路、浪紋比起其他疵點難度要大，但可以從其產(chǎn)生的主要因素出發(fā)將其控制在客戶能夠接受的范圍內(nèi)。主要措施立足于兩個大的方面來調(diào)節(jié)，一是提高效率來減少停車次數(shù)以減少停車檔的絕對條數(shù)，二是降低停車檔的嚴(yán)重程度，立足于“工藝+補(bǔ)償調(diào)節(jié)”將橫檔嚴(yán)重的調(diào)整到輕微，輕微地調(diào)整到?jīng)]有。調(diào)節(jié)措施要緊緊圍繞這兩方面來開展：
(1)要盡可能地提高織造效率，要從原紗的選擇，整經(jīng)、漿紗質(zhì)量的控制以及織造上機(jī)工藝的優(yōu)化，降低各種停臺著手，減少百米停車次數(shù)來減少停車檔的絕對條數(shù)。
(2)強(qiáng)化設(shè)備基礎(chǔ)，做好關(guān)鍵部位的檢修工作，提高設(shè)備狀態(tài)。使用一定年限后的織機(jī)，設(shè)備狀態(tài)在下降，如存在織軸跳動、刺毛輥磨損、綜框晃動、后梁磨損、齒輪嚙合不良、壓布輥彎曲磨損、同步帶打滑等不正?，F(xiàn)象。這些現(xiàn)象使織機(jī)運(yùn)行精度有一定偏差，停車啟動的過程中，會造成經(jīng)紗張力的波動和織口位置的變化，從而加重停車檔。
(3)制定一些質(zhì)量管理措施，加大質(zhì)量問題的分析處理力度：
①減少低效機(jī)臺，對效率差異較大的機(jī)臺要組織攻關(guān)；
②要刀口強(qiáng)操作工的培訓(xùn)，提高操作水平，減少誤操作和搶開停臺以減少停臺時間：
③對容易產(chǎn)生停車檔的品種，關(guān)鍵工藝耍檢查落實到位并跟蹤每臺車下機(jī)布的質(zhì)量，做到不合格的機(jī)臺不生產(chǎn)。
(4)有條件的廠家，如機(jī)型較多，既有豐田織機(jī)又有吡咖諾和津田駒，則可根據(jù)不同機(jī)型的不同品種適應(yīng)性，合理安排車位，會收到較好的效果。